• Главная  /
  • Обслуживание  /
  • Замена моторного масла

Замена масла Дайхатсу Танто

После того как автомобильчик попал мне в руки с аукциона, проездив пару тысяч км пришло время немного машинку обслужить, решил начать с замены масла, так как по цвету оно уже было тёмное.

Начну притчу с того что, желательно на Японских авто менять масло каждые 5 т. км. Что они у себя там и делают.

Так как я на своём кей каре езжу редко, в год получается около 10 000 км, то на мой взгляд самый оптимальный вариант замена масла это два раза в год: весной и осенью.

Выбор масла это уже сугубо личное дело, но всё же желательно заливать моторные масла Японских производителей.

В статье приведу все номера расходных материалов для заказа в эл. каталогах.

Замена масла

Откручиваем заливную крышку на двигателе, откручиваем сливную пробку, сливаем масло:

сливаем масло Daihatsu Tanto

Выкручиваем старый масленый фильтр. Подходит обычный тойотовский съёмник!

Номер оригинального масленого фильтра: 15601-97202

Для себя определил оптимальный аналог всех фильтров фирмы Vic, номер фильтра: VIC C-932

снимаем масленый фильтр дайхатсу

В движки Дайхатсу 0,66 кубиков рекомендуют заливать в основном два типа вязкости: 0W20 и 5W30.

Под капотом своего авто нашёл какую-то не понятную бирку, на который было 5w30, выбор очевиден!

Моторное масло приобрёл впервые для пробы: IDEMITSU ZEPRO 5W30.

Заправочный объём моторного масла по верхнюю метку в KF-VE: [ 2.7 литра ]

Каталожный номер масла IDEMITSU 4 литра: 1845004

заливаем IDEMITSU ZEPRO 5W30

Далее меняем воздушный фильтр.

Каждый раз при замене масла менять воздушный фильтр, а это пять тысяч километров, горячка! Буду менять раз в 10 или 15 тысяч километров пробега.

Из всех расходников воздушный фильтр самый дорогой, но благодаря сайту zzap.ru - не так дорого!

Оригинальный воздушный фильтр, номер: 17801-B2090

Как и говорил ранее, аналоги фильтров буду ставить ВИК, номер в каталоге: Vic A-752. Стоимость такого фильтра почти 800 рублей, но можно сэкономить! Покупаем фильтр VIC A-750 он почти в 2 раза дешевле! Вытаскиваем фильтрующий элемент и ставим на него резинку от старого фильтра!

Чтобы поменять воздушный фильтр, надо всего лишь отстегнуть защёлки, как изображено на фото ниже:

замена воздушного фильтра 17801-B2090

Итог

После замены двигатель очень приятно зашуршал. Работает как часы, хотя пробег уже за 120 000 км.

Проехал первые пять тысяч километров на этом масле. Расхода нет. Метка на щупе остаётся на максимуме, это радует.

Единственное, что не понравилось, во время эксплуатации как проехал 2 т. км. обратил внимание что масло достаточно сильно потемнело. На мой взгляд не очень хорошо. Попробую при следующей замене, залить другое масло, желательно чтобы было произведено в Японии.

Рейтинг статьи:

Просмотров:  12261

Опубликованна :  2018-05-04

12345

Обслуживание

Замена АКБ

Написать комментарий

Комментарии

руслан

если масло темнеет это хорошо! это значит оно моет и отмывает старый шлам! откуда такие знатоки беретесь... идемитсу зепро это одно из лучших масел! и менять его надо через 5 тыс км! а не ездить 10-15 и более, спецом уже убивая мотор! а вот если масло не темнеет то значит оно вообще не контачит с мотором, не моет, и не впитывает кокс в себя! от такого масла необходимо отказаться в срочном порядке

2024-05-29

Михаил

Масло темнеет после 2 тыс практически всегда и любое, а вот если оно совсем не темнеет то это повод задуматься, возможно у него плохие моющие характеристики..

2021-12-14

Сергей из Каневской

купил с пробегом 50000 с2014г масло в картере чистенькое что делать пока не знаю

2019-12-05

Ездим пока наслаждаемся ))

Ещё комментарии