Замена тормозных колодок Daihatsu Tanto L375S

Замена передних колодок

Выкручиваем два направляющих пальца, как на фото ниже слева. Смотрим их состояние! Если нет смазки, то снимаем резинки (пыльники) всё промываем, обезжириваем, протираем и набиваем специальной высокотемпературной смазкой TRW PFG 110, подробней какую смазку купить для замены на странице колодки. В моём случае, смазка уже была, авто только недавно из Японии, и полностью обслужен.

Разжимаем колодки отвёрткой и снимаем тормозной суппорт:

Извлекаем старые колодки и тщательно щёткой очищаем посадочные места:

Посадочные места и сами направляющие пластины тормозных колодок смазываем антискрипной смазкой АТЕ 03.9902-1001.2

Благодаря ревизии узлов тормозной системы, колодки не будут скрипеть и их ни когда не закусит!

Устанавливаем в посадочные места направляющие пластины и ставим на место колодки.

Как видно на фото, тормозные колодки NIBK фиолётого цвета ))

Далее собираем всё обратно, ставим тормозной суппорт, прикручиваем его и всё. Радуемся и наслаждаемся хорошими тормозами! )))

Задние тормозные колодки

Планировал ещё поменять задние барабанные колодки, даже купил их, но после того как вскрыли барабаны, были удивлены. Тормоза полностью обслужены: всё в смазке, чистота и колодки как новые.

Пришлось комплект вернуть в магазин, благо автодок без проблем принимает запчасти обратно.